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生机我国调研行丨传统流水线→主动转移车 轿车工厂的“智造”新模式
本年1到5月份，安徽省轿车和新能源轿车产量均居全国第1位。安徽轿车制作业终究有什么独到之处？一同揭秘↓
总台记者 吴俊：这里是坐落合肥市的一家新能源轿车智能工厂，轿车产业的迅速开展，离不开智能制作业的支撑。
在工厂总装车间看不到传统轿车制作厂里的流水线、传送带，取而代之的是为工厂里的机器人和工人设定的交通路网，这些机器人便是一台台大型AGV主动导向转移车，不仅能起到转移功用，更首要的可通过它们的灵活性，进步定制化水平。
总台记者 吴俊：高度定制化是这家工厂的独门绝技。传统车企为了更好的进步出产功率，会充沛的使用流水线批量化出产的优势，可供客户定制的选项比较少。
但这家企业的用户鄙人单买车时，能够随意调配车辆的色彩、内饰、轮毂款式，乃至是车标的色彩和原料都能够由用户来挑选。千人千面的选配方法也让整个工厂出产线上，很难呈现两台装备相同的车型，这也对传统的出产方法带来了很大的应战。
总台记者 吴俊：工厂的另一个特点是高度智能化和主动化。主动化安装单元由多个机械臂组成，这些机器人还考究相互协同协作，在咱们看不见的当地，工厂内部铺设了光纤，构成工厂内部的信息高速公路。
在出产线旁还有机器狗，机器狗搭载了智能巡检操控办理体系，会在厂区内主动巡航，监测、回传各个主动化设备的使用状况，以及产线工序的组织调度状况。
总台记者 吴俊：这家企业仅仅安徽轿车产业高质量开展的一个缩影。现在安徽省共有7家整车企业，撬动了上下游一大批供应链，造就了乘用车、商用车、专用车等全系列新产品。上一年，安徽省出台了新能源轿车产业集群开展法令，这也是国内首个省级层面的新能源轿车产业专项立法。立法的出台也仍是为了处理曩昔产业布局不优，产业链上下联动缺乏，企业大而不强等问题，是安徽省在轿车产业高质量开展过程中的探究和打破。
